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ZRX1100 ZZR1100 H断面 クロモリ コンロッド 新品 ZRX1100 ZZR1100 H。513roIk1qGL.jpg_BO30,255,255,。ウェビックガレージセール | 0【評価A】 ZZ-R1100 ZZR1100 ZXT10D 実動。★最終値下げ価格ですので、値下げ交渉等は御遠慮願います。ZRX1100 – JB Power。●適合車輌90～92ZZR1100C,93～00ZZR1100D,95～00GPZ1100E/F,97～00ZRX1100C※ZXT10E系エンジン 1052cc 対応★クロモリ鋼4340 H断面コンロッド ARP強化ボルト付燐青銅系フルフローテイングブッシュ仕様 ショットピーニング&侵炭処理、X-RAY検査済み【品質チェック&測定のみ開封しただけです】アメリカで言うキャリロなどと同等です。カワサキW1S用新品キャブレター左右　16001-167、16001-168。わりと、ここ10年くらい広く使われ出してます。ベスパ50s エンジン。初期時代の製品ですが精度は宜しい様です。ゴールド スポーツタイヤ付きホイール。キャリロも20万円を超えるレートの昨今です。st70エンジン 6V　88ボアアップ。ZRX ZZR GPZも純正コンロッドが廃盤なのか買えない時代なので、レストアやチューニングなど使えます。JRP エンジン　ヘッドカバー　当時物　ガスケット新品。(純正コンロッドより安価出品です)当時、キャリロとクロワーと比較するのに数セット輸入した余剰分を出品しています。ゼファー400 エンジン　Z。当方ZRXで、当コンロッドとワイセコ78に圧縮12.6、ヨシムラ1カムとZZR1200ロッカーにFCR39の気を使い過ぎないユルい楽チン仕様で、後軸出力158ps/11500rpmでした。ゼファー400 アールズ オイルクーラー 13段 サイド廻し サーモスタット。7年で8万キロほど走って開けましたが、ピストンリング交換とコンロッドボルト交換とバルブシートカットで154psで再利用した位です。ホンダモンキー用ボアアップエンジン。燃費も18～25km/l というSTDストックエンジンとさほど変わらない普通エンジン仕様です。シグナス　シグナスx 勁戰　ボアアップエンジン　58.5ミリ　武川　155cc。GPZはキャリロ&コスワース79圧縮13.1&WebCam&TMR41仕様ですが、ZRX/ZZRはこのコンロッドを使って同じ仕様のエンジンです。【king214】ハーレーショベル純正シリンダーヘッド(78年式)。(ZZR/CはFCR41&ラムエア違いのみ同仕様GPSで300Km/hオーバーです)円安で輸入製品も高値時代&世界はインフレですので、この機会に♪早い者勝ち❗即ポチ❗ですm(__)m